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Qu’est-ce que le mode Eco et comment fonctionne-t-il ?

Avez-vous remarqué que votre voiture possède un mode Eco et avez-vous été curieux de savoir ce que cela signifie et comment, exactement, cela fonctionne ? En apparence, le mot « éco » suggère une amélioration de l’économie de carburant, mais il ne suffit pas d’appuyer sur un bouton pour obtenir soudainement un meilleur kilométrage, n’est-ce pas ?

La réponse est, bien sûr, plus compliquée qu’une simple pression sur un bouton. Mais, essentiellement, oui : le mode Eco vous aide à extraire quelques kilomètres de plus d’un réservoir d’essence que si vous conduisiez normalement. Voici comment.

Dialing It Back

L’une des principales façons dont ce mode aide à améliorer la consommation de carburant est de reprogrammer divers systèmes du véhicule pour qu’ils soient moins agressifs. L’exemple le plus évident se trouve sur les voitures ou les camions équipés d’une transmission automatique. En passant dans ce mode, on remplace le schéma de changement de vitesse standard par une approche plus détendue de la conduite, où la boîte de vitesses passe à un rapport supérieur aussi rapidement que possible et évite d’utiliser la première vitesse, sauf si nécessaire. Cela sollicite moins le moteur et, par conséquent, consomme moins de carburant.

Réaction émoussée

Pompes à essenceDe la même manière, le mode Eco réduira presque toujours la réponse de l’accélérateur d’un véhicule. Cela signifie que lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, le moteur interprète la quantité de force que vous utilisez avec votre pied comme étant plus faible qu’elle ne l’est normalement et, par conséquent, applique l’accélérateur plus progressivement. L’accélération en mode Eco ne sera pas aussi vive qu’en conduite normale, ce qui peut parfois être frustrant, mais permet aussi d’économiser du carburant. Certains réglages d’économie peuvent être si agressifs qu’ils repoussent la pédale contre votre pied s’ils détectent que vous devenez un peu trop enthousiaste.

Impact sur d’autres systèmes

Certains des systèmes d’efficacité les plus complets pourraient également avoir un impact sur d’autres systèmes du véhicule qui ne sont pas directement liés au groupe motopropulseur mais qui font une différence en termes de consommation de carburant. La climatisation est celle qui est le plus souvent affectée, les éco-programmes affectant le ventilateur de soufflage, coupant la climatisation ou limitant le niveau de refroidissement rendu disponible afin de réduire la charge que le compresseur de climatisation impose au moteur.

En fin de compte, le mode Eco peut contribuer à améliorer la consommation de carburant, ce qui vous permet d’être plus sensible à l’environnement.

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Photo courtoisie de Wikimedia Commons.

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