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バイクの組み立て方

自分でバイクを作るにはそれなりの技術力が必要です。

バイクを自分で作るには、ある程度の技術的なスキルが必要である。

Motorcycle Building On a Budget:

好景気の時期にカスタムバイクの売り上げが急増したのは、Orange County Choppers や West Coast Choppers などカスタムバイクビルダーショーが大流行して、多くの人々がショーバイクやスリックチョッパーの購入に触発されたからです。

中古パーツを使って手作業でバイクを組み立てる筋金入りのバイクビルダーは、常に身近にいました。

インターネットのおかげで、パーツを見つけるのは簡単になりました。

今は、インターネットのおかげで部品を見つけるのが簡単です。昔は、友人に電話したり、イエローページ(州外のイエローページも)を開いて部品を探したものです。 サルベージヤードはバイクビルダーたちの間ではちょっとした秘密なんだ。

中古パーツをオンラインで購入し、バイクのサルベージヤードを活用することで、比較的低コストで素敵なバイクを作ることができるのです。 それがこのガイドのすべてです。

ボバーデザイン

ボバーデザインにエボエンジンを組み合わせたものです。

Evo Engineによるボンバーデザイン

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2>ファーストステップです。 設計

部品を探すために廃品回収業者に行く前に、計画を立てる必要があります。

「Poppa Wheelie’s Cycle」のオーナーであるDavid Prukalaは、「Poppa Wheelie’s Cycle」は、「Poppa Wheelie’s」の略称であり、「ポッパー」とも呼ばれています。

ペンシルベニア州ベアクリークにあるPoppa Wheelie’s Cycle: Performance and Repairのオーナー、David Prukala氏も同意見です

「カスタムバイクの製作で最も良いのは? ということです。 「

ハンセンはバイク作りについてアドバイスしています。

Hansen offers his advice on bike-building.

Many of the parts on this bike were from eBay. Bike built by Stinky's son Taylor.'s son Taylor.

Many of the parts on this bike were from eBay. Bike built by Stinky’s son Taylor.

Know What You Are Looking For:

Mike Hansen, manager of Fremont Cycle Salvage in Fremont, California, agrees with Prukala.

“There is more to choose from when you are looking in a salvage yard. You can see something and say, ‘Hmmm. Maybe that will work,” he said.

Every detail, from basic to intricate, needs to be planned out. 詳細な設計図がある必要はありませんが(ただし、自分でフレームを作る場合は設計図を強くお勧めします)、自分が何を探しているのかを知ることは重要です。 結局のところ、目標がなければ到達することは難しいのです。

「まず、欲しいものを絵に描くか、絵心のない人は写真を撮ってそれを加工してください。 コンピュータで切り貼りすることもできます」とハンセン氏は説明します。 「

ハンセンはまた、そのバイクを何に使うのかを分析する必要があると言います。

「バイクが見せるためのものであれば、バカバカしくなることもあるでしょう。 しかし、乗るためなら、フレームのジオメトリーを計画し、安全なブレーキを備え、カーブやカーブを曲がる道路に対応できるようにする必要があるのです。 You know, so it conforms to the natural states of the road,” he said.

Hansen’s point is important. A bike that looks great is one thing, but one that will keep you and your passengers safe is another. So, your design must take into consideration your needs.

Once you do, you can go shopping! And, to build the most economical bike, the place to go is to salvage yards.

Prukala agrees. “First of all, parts at salvage yards are a lot cheaper. And second of all, you can find parts no one else may be able to get. Also, you can actually physically pick up the part, look at it and make a decision there.”

Another salvage yard example.

Another salvage yard example.

Source: Bill Herndon

An Overview of the Salvage Yard

The skinny on salvage yards is this: They buy bikes for parts.

かつて誰かの王者であったものが、今では大きな廃品置き場のあちこちにある数十の箱に分散されているのです。

分離した方が価値のある部品

人々は、より多くのお金を稼ぐことができるので、新聞ではなく、ヤードにバイクを売るのです。

人々は、より多くのお金を稼ぐことができるので、新聞ではなくヤードにバイクを売る。「バイクの個々の部品は、しばしばバイク自体よりも価値がある」とPrukalaは言い、これは、ガソリンタンクのように、ミント状態の部品があることを意味するかもしれない、と付け加えた。

ハンセンはこうも言います。「たとえば1万ドルの自転車を買うとする。

ハンセン氏は、「たとえば1万ドルで自転車を買うとします。 「それが、ゼロから始めることの欠点です」。

ハンセンは、これが、非常に多くの人々がサルベージヤードから部品を購入している理由であると述べました。 誰かがハーレーをクラッシュさせ、フロントエンドを損傷させたとします。

「シャーシとエンジンがある状態から始められるので、その方が有利です」とハンセンは言います。

ですから、すべての部品を個別に購入すると、本当に大変なことになります。 「中古の部品を組み合わせてチョッパーを作るということは、それぞれの部品をカスタマイズできるということです」。

買い物をする準備ができたら、地元の廃品回収業者を探すことから始めるとよいでしょう。

買い物の準備ができたら、まず、近所の廃品回収業者を探すのがよいでしょう。大きなところでは、実際に構築のためのワンストップ ショップになることもあります。 Other times, you may have to look further.

Fremont Cycle, according to Hansen, is a one-stop-shop sort of place.

Fremont Cycle Salvage - showroom in front, yard in back.

Fremont Cycle Salvage – showroom in front, yard in back.

Salvage Yard ‘Connections’

“We can accommodate anybody,” he said. They own several stores, and are connected to hundreds of other salvage yards through online hotlines. “We also sell some used parts on Ebay.”

Hansen added that if salvage yards know what they are doing, they will also be linked to these on-line part locators, allowing you to get everything you need, it not at, but through your local yard.

“If you can’t find it in the salvage yard, they may be able to get it from other dismantlers. There are different avenues so you don’t have to run around from place to place,” Hansen said.

So, with the click of a mouse, your local salvage yard grows from a local parts room, one with aisles across the miles, leaving you with many choices.

Parts on these shelves, like these at Beaumont, Texas'a Northend Cycle, are being sold not only at stores, through online auctions as well.

Parts on these shelves, like these at Beaumont, Texas’a Northend Cycle, are being sold not only at stores, through online auctions as well.

On-Line Auctions: A Virtual Salvage Yard

As Prukala stated earlier, when sold separately, parts can be worth more than bikes.

彼らは廃品回収業者ではないので、ガレージに立ち寄ってくれる人はいないでしょうから、これらの部品を売るためにすることは、地元の求人紙に広告を出すか、大衆に届くように、デジタルカメラを取り出し、eBay に部品を置くことです。

「他の人と競り合うのは楽しいし、やりがいがあります。

「他の人と競り合うのは楽しいし、やりがいもあります。

ほとんどのアイテムがオークションに出品されている一方で、多くの個人、廃品回収業者、ディーラーが、eBayを通じて、部品を定価で販売する店舗を立ち上げています。

ほとんどのアイテムはオークションに出品されていますが、多くの個人、サルベージヤードやディーラーがeBayを通じて店舗を構え、固定価格で部品を販売しています。

その一例として、Sport Cycle and Salvageという、eBayに保管されている、フィラデルフィアにある「本物の」サルベージヤードがあります。

報道発表の時点で、eBay で「オートバイ部品」を検索すると、100,355 件の結果が表示されました。 それを絞り込むために、そのカテゴリの中で「チョッパー」を検索すると、1670 以上のパーツが見つかりました。 (オニオンチョッパーは含まれていません!)「中古」で検索すると、2000件以上ヒットしました。

中古バイクのパーツを探すコツ:

もちろん、検索するときは、特定のパーツも探すことになります。 しかし、その数は常に変動しています。 一人が一台のバイクをバラバラにして、すべてのアイテムをリストアップすると、利用可能なパーツの数は数百に跳ね上がるかもしれません。 とはいえ、常に利用可能なアイテムはありますよ。

  • ヒント1:何日に探しているのか覚えておくこと。
    • ヒント1:探している日を覚えておく。 これは、より多くの人々が見ていることを意味します。 これらの日には、より多くの部品を見つけることができます。 それを承知で、平日も見てみましょう。 この場合、入札する人が少なくなり、より良い価格で購入することができます。
    • ヒント2:オンラインでパーツを注文する際に発生する送料と手数料を覚えておいてください。 部品が大きければ大きいほど、また、特殊な形状であればあるほど、より多くの費用がかかるでしょう。 おそらく、Ebayでは定価は格安ですが、配送料がかからない、車で行ける距離にあるヤードで似たようなものを見つけることができるでしょう。 このように、品物がどこのものであるかを確認し、検索することができます。 そのため、近くのパーツを探して入札・落札し、送料を節約することもできるかもしれません。

    Custom Motorcycle Poll

    Build From the Frame Up:

    After you know your design, you’ll be able to move forward with getting the parts and starting the build. According to Prukala, this is the order that you should build in:

    1. Frame
    2. Tires/Fenders
    3. Engine
    4. Exhaust
    5. Accessories
    6. Tear down- for chroming and painting
    7. Reassembly
    8. Customize aesthetically
    9. Wiring/Battery and other electrical components

    Now that you have your checklist, let’s take a look at these parts individually.

    Long and Wide:

    Example of a 'Long' or 'Stretched' Chopper Motorcycle.'Long' or 'Stretched' Chopper Motorcycle.

    Example of a 'Long' or 'Stretched' Chopper Motorcycle.'Long' or 'Stretched' Chopper Motorcycle.
    Example of a 'Wide Tire' motorcycle (size 330).'Wide Tire' motorcycle (size 330).

    Example of a ‘Long’ or ‘Stretched’ Chopper Motorcycle.

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    Frame:

    As with building a home, a chopper must start with a frame, which will become your rolling chassis. You can either build a frame or purchase one. Since this guide is about using salvage parts, you can purchase a frame from a yard and make modifications.

    But if you are building a chopper, an important task in modifying the frame is changing the angle of the head pipe joint where it attaches to the top frame rail in the front frame down tube.

    “This can be custom made to your liking. You can change the angle of the head unit to make the shocks come out.

    ハンセンは、カスタマーのチョッパー製作のトレンドは「ロング&ファット」であると付け加えました。 タイヤとリムについては、このガイドで後ほど詳しく説明します。

    フレームの改造はモックアップのプロセスです。

    このフレームのモックアップの間に、ショックとハンドルバーをマウントするトリプルツリーを取り付けたいと思うことでしょう。 装着が完了したら、ショック、前後タイヤ、ブレーキの取り付けを行います。 このステップでは、地面からフレームまでのクリアランスを確保することも重要です。

    フレームがローリングシャーシになると、フレーム、レーキ、前輪、後輪、サスペンション、前後タイヤ、前後ブレーキ、フェンダーが含まれるようになります。 これで、あなたのバイクがどのようなものになるのか、垣間見ることができるだろう。

    build-a-motorcycle-from-salvaged-and-used->build-a-motorcycle-from-used->

    Tires & Fender.Fender.Fender は、タイヤとフェンダーの組み合わせです。

    ハンセンが言ったように、ほとんどのチョッパーモーターサイクルは、リアに太いタイヤを持っており、最も一般的には250ですが、最大300まであります。

    フロントでは、タイヤはより狭く、通常は130です。 It is very important to make sure the tires, after mounted on the rims, do not rub against the fenders. Alignment is also important.

    “Make sure that your tires are spaced evenly with your frame, and that everything lines up,” said Prukala.

    The fenders will keep debris from hitting the bike, and will keep you from getting splashed. But, the fenders are also for show! They are an item that will have a great impact on the look of your bike, so choose ones that will, when painted, reflect your scheme well.

    Some choppers do not have front fenders (like some bobber motorcycles), but this is an option to showcase your own taste.

    Shovelhead Engine

    Shovelhead Engine

    Engine:

    After the frame mock-up is made, the next step is to install the engine and transmission.

    エンジンを購入するとき、それが動くという誰かの言葉を鵜呑みにしてはいけません。 ピストンやシリンダーヘッドなど、すべての内部および外部部品を点検し、ケースにひび割れがないことを確認し、キャブレターも含めて確認したいものです。

    「チョッパーを作るなら、ほとんどの場合、ハーレーのエンジンとトランスミッションを使いたいはずです。 プライマリドライブとは、クランクシャフトからの動力をクラッチに伝達するための減速装置です。

    エンジンが取り付けられたら、バッテリートレイ、オイルタンク、フットレスト、ブレーキペダル、クラッチレバーなど、排気に取り掛かる前にモックアップに取り付ける必要がある部品がいくつかあります。

    CB750 Chopper Build.

    CB750 Chopper Build.

    今回は、CB750 Chopperのビルドを紹介します。

    排気系:

    次に排気系ですが、これはバイクを合法化しうまく走らせるために必要なものです。 パイプが必要で、おそらくあなたのデザインにあるように、それを曲げる必要があります。

    このためには、溶接装置とパイプ曲げ装置を利用できる必要があります。 アクセスやスキルがない場合は、エキゾーストショップに組み立ての一部をアウトソーシングする必要があるかもしれません。

    You will attach the pipe with mounting phalange to the engine’s cylinder head, and it should be bent, however you designed, to come out to the rear of the bike. You will use welding brackets as they are needed.

    build-a-motorcycle-from-salvaged-and-used-parts

    Custom-Choppers-Guide.com

    Accessories:

    The rest is accessorizing! It is important to build the mock-up of your gas tank and handlebars at the same time, as the placement of both greatly will affect each other. Following, we will look at the accessories:

    Gas Tank. You can either purchase or put your skills to the test and make or modify a gas tank.

    “Building your own gas tank is a very unique skill, and takes a lot of unique equipment, such as a metal thumper to flatten and shape the metal,” said Prukala. 「初めてチョッパーを作るのであれば、購入することをお勧めします。

    さまざまな種類のガスタンクがあり、何百ものスタイルが、使用されるのを待って、廃品置き場に置かれています。 しかし、曲がるときにハンドルバーがタンクにぶつかる可能性があるので、デザインを考慮する必要があります。

    ガソリン タンクは、チョッパーのスタイルにおいて主要なパーツであることが多いので、これは重要なことです。 ガソリンタンクは、フレームのメインパイプの上に乗っています。 高さや低さ、後方や前方など、さまざまな方法で取り付けることができます。

    Handlebars - 'Drag Bars'.'Drag Bars'.

    Handle-bars – ‘Drag Bars’.

    Handlebars – ‘Drag Bars’.

    ハンドルバー:

    ここまで来たら、自転車に座って(まだ実際のシートをつけていないことを念頭に)、ハンドルバーの位置について感覚をつかみたいでしょう。

    自転車に座っているとき、ハンドルバーを握るのが快適かどうか確認したいですね」とPrukalaは述べています。

    「自転車に乗るときは、ハンドルを握るのが快適かどうかを確認したいものです。

    ハンドルバーには多くの種類があり、おそらくすでにデザインから選んでいることでしょう。

    ハンドルバーにはたくさんの種類があります。

    「それは完全にあなたの好みです」と、Prukalaは言います。

    「完全に好みです。

    Bobber ChopperにBobberスタイルのシート(スプリングを参照)を装着。

    Bobber ChopperにBobberスタイルのシート(スプリング参照)

    シート:

    続いて座る場所についてですが、このシートには「坐骨神経痛」というものがあります。 座り心地の良い位置が決まったら、次はスタイルを選びます。 幅の狭いサドルシートがある。 そして、座り心地を重視した種類もあります。 もし、このバイクがショー用のバイクであるなら、座り心地は考慮する必要がないかもしれないことを忘れないでください。

    シートを選んだら、それを張り替え、あなたのデザインに最も適した色、素材、質感を選ぶことができます。

    その他のアクセサリー。 タンク、シート、ハンドルバーを取り付けたら、モックアップを完成させるために、いくつかの最終的な部品を追加します。 ヘッドライト、テールライト、方向指示器、ハンドコントロール、ミラー、タグブラケットなどです。

    試乗:

    再組み立てと仕上げ:

    モックアップができた後、必要な調整を行うことができます。

    「すべてを組み立て、パズルのすべてのピースがフィットすることを確認し、試乗してみるのです」とハンセン氏は言います。

    見たものに満足したら、分解にかかります。 バイクを分解して、ピカピカにするのです。 次の章でさらに詳しく説明します。

    チョッパーをクロムメッキして塗装し、再び組み立てたら、バッテリーの取り付けや、フレームからヘッドライト、テールライト、その他のアクセサリーライトなど、すべてのコンポーネントへの配線を含む電気工事に着手する必要があります。 Then- you are ready to hit the road!

    Chrome and Airbrush:

    Cafe Racer with killer chrome.

    Cafe Racer with killer chrome.

    http://classiccomponents.com/services/chrome/moto

    Custom airbrushed gas tank by Pamela Shanteau.

    Custom airbrushed gas tank by Pamela Shanteau.

    Primed Chopper Frame - Ready For paint.

    Primed Chopper Frame – Ready For paint.

    http://www.motorcyclebuildit.com

    Making your bike look new!

    最初に中古部品からチョッパーを作るか、新品を購入するか考えたとき、おそらく美観が決め手でしたでしょう。 「

    その答えは簡単です。 それはクロームと呼ばれるものです! トレース・アドキンスの2001年のキャッチーなヒット曲をご存知でしょうか。

    あなたのチョッパーがあなたの仕様と好みに合うように作られた後、あなたはそれを分解し、再び組み立てなければなりません!

    これは何か重要なことです。

    しかし、バイクを際立たせ、あなたのビジョンを実現させるのは、最終的な仕上げの部分です。

    しかし、バイクを際立たせ、あなたのビジョンを実現させるのは、最後の仕上げです。

    しかし、中古部品を買うことで節約したお金で、素晴らしい塗装をするためのクッションが残っているので安心です。

    さまざまなスタイルを専門とする場所がたくさんあるので、自分のデザインに最も合うものを選びましょう。

    さまざまなスタイルを専門とするところがたくさんあるので、自分のデザインに最も適したところを選びましょう。

    おそらく、ごみ箱から選んだパーツは世界で最も美しいものではなかったかもしれませんが、クロームに浸した後は、新品同様に輝くことでしょう。

    バイクやチョッパーに乗った後、またはショーに出した後、塗装したての外観を維持するために、ディテールアップを継続することが重要です。パーツ

    Caution! 中古パーツを購入する際の注意点

    廃品回収業者からパーツを購入するわけですから、ほとんどの場合、バイクは壊れている可能性があります。

    「自分が何を見ているのかを知る必要があります。

    「自分が見ているものが何なのかを知ることです。慎重に、そして使えるものであることを確認してください」と彼は言います。

    「最初のプロジェクトは試行錯誤が多いので、もう少しお金がかかるかもしれません」とハンセン氏は言います。

    Prukalaは、タイヤのように、サルベージヤードから入手できないものもあると付け加えます。

    「太いタイヤの中には、かなり新しいものもあり、まだサルベージヤードで見つけることができません」と、彼は言います。

    「ほとんどのシナリオでは、人々は新しいホイールとタイヤ、特に太いものを選ぶでしょう。

    この記事は、著者の知識の及ぶ限り、正確かつ真実です。

    2020年7月10日のFMCCompany:

    私はVWのお尻とChopperのフロントエンドを持つトライクを作り始めています。 私はすでにデザインに取り組み始め、フレームはすでに構築済みです。

    そしてDanwinrightは正しい、サルベージヤードは人が考えるほど財布に優しくない…

    [email protected] on July 17, 2019:

    あなたの泡を壊すのが嫌だ。 サルベージヤードは、あなたが思っているほど財布にやさしくない。 特別な建設タイトルは、その登録された最初の年を意味します。サルベージタイトルは、一般的にあなたがフルカバレッジ保険を持っていないでしょう。 安全なバイクを作るにはたくさんの技術が必要です。もしあなたが知識や専門的な道具を持っていないなら、新車か中古を買った方がいいでしょう。 申し訳ありません。 Sometimes the truth hurts

    Imran khan on June 06, 2019:

    チョッパーが欲しいです

    Raf on March 14, 2019:

    ボバースタイプのチョップを作りたいんです。 シンプルでクリーンな

    filthys dream on January 30, 2019:

    私はssiで、低予算で私の最初のチョッパーを構築するための任意の意見が欲しいです誰かそこに

    Jeremy Martin on December 28, 2018:

    助けが必要!

    Jeremy Martin on January 30, 2019:

    最初のチョッパーを構築するための任意の意見が欲しいです誰かそこに

    私はssiで私の最初のチョッパーを構築するための任意の意見が欲しいです 私は私の最初のバイクを構築する準備ができている 私は74スポーツスターを買った このバイクからすべてのナットとボルトが取られた、モーター、トランス これは私の非常に最初のハーレーive onedです(私は42で10歳の時から1つをしたかった!)私はこれを得たときに私は大きな仕事を引き受けなかった 私はいつも自分の車の小さな、大きな仕事を自分自身で作業するIM機械傾斜 自転車はない あなたの最高のアドバイス4マニュアルは何でしょうか? 私はそれを取るsomewhareとそれを修正するために誰かに言うつもりはない私はそれを学ぶためにnttoたい。2 qa私は70年代スタイルワットを愛する私は私のフロントエンドに行うことができます。 このような場合、私は、グライダーのようなスプリンガーフロントエンドIdによって2を持っていないrathet私が望む外観を得るために? 私は70iからオールドスクールのキングとクインシートを購入しました。 I cant how much i would appreciate any advice at all its ben long enough for my dream to come true

    Jetsoo on October 22, 2018:

    私はIDをしようとしている完全に自宅で製造されたバイクを発見しました。 それは巨大で、パワステアシスト付きのダブルトリプルツリー、1962 V6 Buick w/2 speed auto transを持っています。 物語は、計画が60年代後半の70年代初期のポピュラーメカニックにあったということです。

    Mada Bandy on September 10, 2018:

    私たちはフロリダ・タンパでバイクメカニックを定義しました

    roxhayes on August 21, 2018:

    私はHD FatboyまたはExile Fat Blokeと同じスタイルのバイクを構築したいと思っています。 Is there a style/type associated with those wide, thick bikes?

    isiah on May 09, 2017:

    can i make a bike like yours because it is cool lil moco is cool

    Maddox on April 19, 2017:

    Can i make a sport bike like that too?

    Wat on March 22, 2017:

    Says shovelhead engine… shows a knucklhead engine… what gives

    jim on July 30, 2016:

    I was kinda wanting to see what the average cost of building a bike from salvage parts would be.I know it may vary from bike to bike but maybe just some kind of ballpark figure, or how much of a difference in buying used parts compared to new.thanks

    Aaron on July 20, 2015:

    I want to build a bike that is low but not long

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