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Um Guia dos Principais Aeroportos do Japão

Se você estiver voando para o Japão do exterior, você provavelmente irá para Tóquio primeiro. Tem dois grandes aeroportos, Haneda e Narita, este último é o que transporta mais tráfego internacional para o país, embora Haneda também tenha rotas de longo curso. O Aeroporto Internacional Kansai de Osaka é outro grande ponto de entrada para os visitantes estrangeiros. E embora os trens de alta velocidade e o metrô do Japão sejam lendários, muitos viajantes optam por voar entre muitos dos outros grandes aeroportos de todo o país.

Aeroporto Internacional de Tokyo/Haneda (HND)

DAJ / Getty Images

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  • Localização: Ōta
  • Pros: Grande variedade de vôos; excelentes comodidades; fácil de navegar; conveniente conexão de trem para o centro da cidade
  • Cons: Nenhum, verdadeiramente
  • Distância para Shinjuku: Um táxi de 25 minutos custará cerca de 65 dólares. Ou você pode pegar uma combinação de trens por cerca de $6 e levará pouco menos de uma hora.
  • Tokyo International Airport, mais conhecido como Haneda, é o aeroporto mais movimentado do Japão e o quinto mais movimentado do mundo, servindo 87 milhões de passageiros em 2018. Mas o aeroporto quase nunca se sente lotado (exceto pelas linhas de segurança), graças ao planejamento brilhante dos projetistas. Embora seja principalmente um aeroporto doméstico – um hub para companhias aéreas japonesas como All Nippon Airways, Japan Airlines e Star Flyer – a abertura de um terminal internacional e a construção de uma quarta pista em 2010 deram à Haneda pernas para o jogo de voos de longo curso. É mais perto do centro da cidade do que Narita- demora cerca de 30 minutos a chegar à Estação de Tóquio via metro.

    Aeroporto Internacional de Narita (NRT)

    Hideyuki KAMON/Flickr/CC BY 2.0
    • Localização: Narita
    • Pros: Principal aeroporto internacional do Japão; excelentes instalações
    • Cons: Longe do centro da cidade
    • Distância até Shinjuku: Um táxi levará de 60 a 90 minutos, dependendo do tráfego, e pode custar cerca de 200 dólares. Em vez disso, pegue o trem Narita Express (N’EX) – são 30 dólares para a viagem de 53 minutos.

    P>Embora tenha movimentado apenas 44,34 milhões de passageiros em 2019 – menos da metade do tráfego de Haneda – o principal aeroporto internacional do Japão, com dezenas de linhas aéreas que ligam o Japão a destinos ao redor do mundo. Embora o aeroporto tenha ótimas instalações, sua maior queda é que fica a 40 milhas fora de Tóquio propriamente dito. Os táxis são proibitivamente caros para o viajante médio; a maioria das pessoas pega o trem ou o ônibus, o que leva uma hora ou mais.

    Aeroporto Internacional de Kansai (KIX)

    David Hill / Getty Images

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  • Localização: Uma ilha artificial a cerca de 30 milhas a sudoeste de Osaka
  • Pros: Numerosos voos; fácil de navegar
  • Cons: Longe do centro da cidade
  • Distância até à Estação de Osaka: Um táxi de 45 minutos custa cerca de $165. Você também pode fazer uma viagem de trem de 70 minutos por cerca de $11.
  • Para o Aeroporto Internacional de Kansai, engenheiros construíram uma ilha artificial na Baía de Osaka. Todo o complexo custou, segundo informações, 20 bilhões de dólares, uma boa parte dos quais foi para a estabilização da ilha, pois começou a afundar a uma taxa de 20 polegadas por ano (a partir de fevereiro de 2019, afunda cerca de 2,3 polegadas por ano). O aeroporto é crucial para a região, com 30 milhões de passageiros voando por ano, incluindo um grande número de visitantes estrangeiros.Embora esteja um pouco longe do centro da cidade, está conectado através de um trem fácil e acessível.

    Aeroporto Internacional Chubu Centrair (ONG)

    nagatak/Flickr/CC BY 2.0
    • Localização: Tokoname
    • Pros: Instalações lindamente projetadas; ótima pré-segurança para compras e refeições (a área é aberta ao público)
    • Cons: As opções de compras e refeições pós-segurança são limitadas
    • Distância até a Estação Kanayama: Um táxi de 45 minutos custa cerca de $135. Uma viagem de trem de 30 minutos custa cerca de $12.

    O Aeroporto Internacional Central Centrair está localizado em uma ilha artificial perto de Tokoname, serve 12 milhões de passageiros em É cerca de 30 minutos para Nagoya de trem e 45 minutos de carro. O aeroporto é o lar de um shopping center aberto ao público, tornando-o um destino movimentado. Faça todas as suas compras e jantares antes de passar pela segurança, pois há muito menos opções depois de atravessar para o lado ar. Mas o aeroporto foi pensado de forma atenciosa – o que é uma surpresa para o Japão.

    Aeroporto de Hiroshima (HIJ)

    Akanemoto~commonswiki/Wikimedia Commons/CC BY 3.0

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  • Location: Mihara
  • Pros: Poucas multidões; instalações limpas; grande seleção de alimentos
  • Contras: Há menos rotas aqui do que nos aeroportos japoneses mais movimentados; sem conexão de trem para Hiroshima
  • Distância para o centro de Hiroshima: Um táxi de 45 minutos custa cerca de $130. Um ônibus leva pouco menos de uma hora e custa cerca de $12.
  • Localizado a cerca de 30 milhas a oeste de Hiroshima propriamente dita, este aeroporto é um aeroporto internacional menor, servindo apenas 2,7 milhões de pessoas em 2018. A grande maioria dos seus voos são para o aeroporto de Haneda, em Tóquio, mas oferece serviços para a China, Singapura, Coreia do Sul, e Taiwan. The unusual thing about this airport is that it’s not serviced by a train line—you’ll have to take the bus to downtown Hiroshima, and it takes almost an hour. That said, the airport is hardly crowded, and it has phenomenal facilities, including great dining options.

    New Chitose Airport (CTS)

    Suga/Wikimedia Commons/CC BY 2.5
    • Location: Bibi
    • Pros: Largest airport in Hokkaido; great shopping and dining
    • Cons: Can get very crowded
    • Distance to Downtown Sapporo: A 50-minute taxi will cost about $140. A 37-minute train costs about $10.

    This airport sits between Chitose and Tomakomai, about 30 miles from Sapporo. Sendo o maior e mais movimentado aeroporto de Hokkaido, serviu mais de 23 milhões de passageiros em 2018, principalmente para destinos dentro do Japão, mas também para a China, Coreia do Sul, Singapura e Estados Unidos (para o Havaí), entre outros países.Embora tenha uma série de restaurantes e lojas para entreter os viajantes, sua principal característica é o telhado do aeroporto.

    Aeroporto Kumamoto (KMJ)

    MIXA / Getty Images

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  • Localização: Mashiki
  • Pros: Aeroporto pequeno e limpo
  • Cons: Rotas limitadas
  • Distância para o centro da cidade de Kumamoto: Um táxi de 50 minutos custará cerca de $50. Há também um ônibus público que leva cerca de uma hora e custa cerca de $7.50.
  • P> Apesar de haver apenas um punhado de rotas domésticas e internacionais, os vôos são freqüentes, tornando este um dos mais movimentados dos aeroportos regionais do Japão. But its relatively small size makes it easy to navigate, and as is typical with buildings in Japan, it’s very well maintained. There’s no train to the airport—you’ll have to take a bus or a taxi.

    Sendai International Airport (SDJ)

    MasaoTaira / Getty Images
    • Location: Natori
    • Pros: New and improved facilities rebuilt after the 2011 earthquake and tsunami
    • Cons: Limited dining and shopping
    • Distance to Downtown Sendai: A 30-minute taxi will cost about $60. The train takes 25 minutes and costs about $8.

    Located in the city of Natori, Sendai International Airport is just about a half hour from downtown Sendai. It handles an average 3.6 million passengers per year, most of whom fly on domestic routes, though there are flights to China, Taiwan, South Korea, and Thailand, too. The airport was severely damaged in the 2011 Tōhoku earthquake and tsunami when floodwaters inundated the runway and terminal—it was renovated within two months of the disaster.

    Nagasaki Airport (NGS)

    Taro Hama @ e-kamakura / Getty Images
    • Location: Ōmura
    • Pros: Small and easy to navigate
    • Cons: Limited routes
    • Distance to Downtown Nagasaki: A 35-minute taxi will cost about $90. Um ônibus leva 45 minutos e custa cerca de $9.50.

    Cerca de três milhões de pessoas viajam anualmente pelo Aeroporto de Nagasaki, a maioria das quais voa nos abundantes vôos diários para Haneda, em Tóquio. O aeroporto é pequeno, limpo e fácil de se locomover, e tem várias lojas, restaurantes e um mirante para entreter os passageiros.

    Aeroporto Fukuoka (FUK)

    • Localização: Hakata Ward
    • Pros: Extremamente perto do centro da cidade; muitas das principais rotas internacionais
    • Cons: Pode ficar lotado nos balcões de check-in
    • Distância até ao centro da cidade de Fukuoka: Um táxi de 15 minutos custa cerca de $13. O aeroporto tem sua própria estação de metrô – uma viagem custa cerca de $2,50 e leva apenas cinco minutos.

    O maior aeroporto da ilha de Kyushu, Fukuoka serviu 23,8 milhões de passageiros em 2017. Tem dois terminais – um doméstico e um internacional – voando para destinos através do Japão e da Ásia. Ao contrário de muitos aeroportos japoneses, Fukuoka está extremamente perto do centro da cidade, com a viagem de metrô levando apenas cinco minutos.

    Aeroporto de Naha (OKA)

    • Localização: Sudoeste de Naha
    • Pros: Inúmeras rotas
    • Cons: Pode ficar lotado nos balcões de check-in
    • Distância para o centro de Naha: Um táxi de 10 minutos custará cerca de $13. Uma viagem de monotrilho de 15 minutos leva-o ao centro de Naha por apenas $2.

    Servindo 18.3 milhões de passageiros de e para destinos domésticos e internacionais em 2015, o Aeroporto de Naha é a maior instalação aérea da Prefeitura de Okinawa.O aeroporto fica próximo ao centro da cidade, com um monotrilho ligando o aeroporto, pontos do centro, e a Estação Shuri, a principal estação ferroviária da cidade.

    Aeroporto Internacional de Osaka (ITM)

    • Localização: Itami
    • Pros: Fácil de navegar
    • Contras: Não há muito a fazer no caminho das compras e do jantar
    • Distância até ao centro de Osaka: Um táxi de 20 minutos vai custar cerca de $50. Você pode pegar uma combinação de monotrilho e metrô, que custa cerca de $6 e leva cerca de 25 minutos, ou você pode pegar um ônibus, que leva cerca de 30 minutos e também custa cerca de $6.

    Tão conhecido como Aeroporto Itami, o Aeroporto Internacional de Osaka é na verdade um aeroporto doméstico – o aeroporto internacional é Kansai. Não é o aeroporto mais bonito do Japão, mas é muito funcional. Ele tem, no entanto, instalações limitadas para compras e restaurantes, e serve cerca de 17 milhões de passageiros por ano.

    Aeroporto de Kagoshima (KOJ)

    • Localização: Kirishima
    • Pros: Pequeno e fácil de navegar
    • Contras: A linha única na segurança pode fazer marcha atrás
    • Distância até ao centro da cidade: Um táxi de 45 minutos custará cerca de $92. Uma viagem de ônibus de 50 minutos custará cerca de $11.50.

    Apesar deste aeroporto ter apenas 10 portões (nove domésticos, um internacional), ele serviu 5.2 milhões de passageiros em 2015. Há quase 30 voos diários para Tóquio Haneda, tornando-o a principal rota do aeroporto, mas também há voos para a Coreia do Sul, China, Taiwan e Hong Kong.

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